경북팩트뉴스 남유신 기자 | 공원식 포항시장 출마예정자는 19일 오전 포항시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 ‘영일만 백리길 순환 힐링로드 프로젝트’를 공식 제안했다.

공 출마예정자는 이날 정책 발표에서 “영일만의 바다와 도심, 숲을 하나의 생활·관광 동선으로 연결해 시민의 건강 증진과 지역 상권 활성화, 관광 산업 성장을 동시에 이루는 포항형 도시 모델”이라며 “환경·건강·순환경제가 결합된 지속 가능한 성장 전략”이라고 밝혔다.

‘영일만 백리길 순환 힐링로드’는 포항을 한 바퀴 도는 약 40킬로미터(마라톤 코스에 준하는 42.195km)의 순환형 노선으로, 효자에서 출발해 마장지 터널 휴식거점, 장성동 미군 반환부지, 천마지 휴식거점, 환호공원, 영일대, 죽도시장·중앙상가, 송도해수욕장, 상도동을 잇는 구상이다. 공 출마예정자는 “포항의 핵심 거점들을 하나의 관광·생활 축으로 연결해 걷고 머물며 소비하는 도시로 전환하겠다”고 설명했다.

특히 장성동 미군 저유소 반환 부지는 시니어 파크골프장과 키즈랜드를 결합한 ‘세대 공존형 복합공원’으로 조성해 어르신과 어린이가 함께 어울리는 가족 중심 공간으로 만들겠다는 계획이다.

또한 환호공원은 장기적으로 국가도시공원 지정을 추진하고, 워터랜드 구상과 연계해 대형 주차장과 마리나, 케이블카, 대관람차(엑스링) 등을 단계적으로 도입해 포항을 대표하는 해양관광 거점으로 육성하겠다고 밝혔다.

죽도시장과 중앙상가에 대해서는 “주차가 해결돼야 상권이 산다”고 강조하며, 관광객과 시민이 편하게 머물 수 있도록 대형 주차공간을 확보하고 노후·비효율 시설은 정비해 원도심을 시민에게 돌려주겠다는 방침을 제시했다.

또한 상대동 노후 종합경기장은 오천·연일 경계 외곽으로 이전해 북구와 균형을 이루는 대규모 복합공원으로 조성하고, 기존 부지는 일부를 대형 분수대 등 시민 휴식공간으로 활용하는 한편 일부는 매각 및 민자사업을 통해 사업 재원으로 활용하겠다고 밝혔다. 이와 함께 “오천에 위치한 소각로(SRF) 역시 외곽 이전을 검토해 도심 공간 활용도를 극대화하겠다”고 말했다.

공 출마예정자는 “이번 제안은 선언에 그치는 정책이 아니라, 재정 여건을 고려한 실행 가능한 단계별 계획”이라며 장량동 축구장과 버스정류장 등 시유지, 상대동 체육시설 이전 부지의 재활용 방안도 적극 검토하겠다고 밝혔다.

환호공원의 대관람차 등 관광시설은 민자 유치를 원칙으로 하되, 케이블카는 송도까지 연장하는 방안과 함께 제3섹터 방식도 신중히 검토하겠다고 덧붙였다.

아울러 “모든 사업은 용역과 시민추진위원회 구성 등 충분한 공론화와 시민 의견 수렴을 거쳐 단계적으로 추진할 것”이라며 “포항은 자산이 부족한 도시가 아니라, 흩어진 자산을 연결해 시너지로 만드는 정책 의지가 필요한 도시”라고 강조했다.

공원식 출마예정자는 “영일만대교와 워터랜드 구상과 함께 ‘영일만 40킬로미터 순환 힐링로드’를 완성해 포항을 머무는 도시, 소비하는 도시, 다시 찾는 해양관광도시로 만들겠다”며 “포항의 백년대계이자 ‘영일만 르네상스’를 반드시 실현하겠다”고 밝혔다.